泰国工厂刚投产,比亚迪欲再度在东南亚落子。7月15日,柬埔寨首相洪玛耐在社交媒体称,比亚迪计划在柬埔寨建设一家电动汽车组装厂,每年可组装2万辆汽车。这意味着,柬埔寨工厂将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地。 洪玛耐表示,已与比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮会面,比亚迪柬埔寨工厂生产的电动汽车不仅可以供给柬埔寨市场,还将出口到国际市场。对于在柬埔寨建厂,比亚迪方面回应南都湾财社记者称,目前没有更多信息。 据悉,比亚迪于2020年正式进军柬埔寨市场。截至2024年6月,柬埔寨全国注册2968辆电动汽车,其中比亚迪最多,达658辆,占比近40%。随着市场的进一步扩大,比亚迪将投入更多的车型,以满足消费者不同层次的需求。 近年来,比亚迪在东南亚动作不断。7月4日,比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式,出海战略再次提速。泰国工厂是比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂,规划年产能是15万辆,包含整车四大工艺和零部件工厂,达产后可提供1万多个就业岗位,生产车型主要销售至泰国本土以及周边东盟国家。 4月30日,印尼工业园区开发商Suryacipta Swadaya宣布,比亚迪已将工业园区“梳邦智能城市”(Subang Smartpolitan)作为电动汽车工厂选址,厂区占地面积超108公顷,使比亚迪成为该园区最大租户,预计2026年1月投运。 海外销量方面,2023年,比亚迪乘用车出口销量24.3万辆,同比增长337%。今年上半年,比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆,同比增长28.8%,是全球领先的新能源车企,其中海外销量超20.3万辆,同比增长173.8%,保持强劲增长势头。目前,比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区,400多个城市。 方正证券表示,出海步伐稳步推进,关税落地企稳推进。2024年二季度,比亚迪新能源乘用车出口销量达到10.55万辆,销量占比为10.7%,上半年重要出口流向国为巴西、泰国以及以色列,分别占比33.6%、16.0%、11.6%。欧盟关税比亚迪为17.4%,加征关税阶段性预期企稳落地,全年冲刺50万辆出海目标可期。 ![]() |